Le rail-route haute capacité pour vos trains complets
Pour vos besoins de manutention de train complet, avec des capacités de traction très élevées, le MOL RR est reconnu comme le meilleur de sa catégorie depuis plus de 15 ans. Pensé et développé de A à Z pour le ferroviaire, ce matériel donne satisfaction à de nombreux clients à travers l’Europe et offre une durabilité incomparable.
Conçu en Belgique par la société MOL Cy Nv, ce matériel bénéficie du savoir-faire d’un constructeur reconnu dans la fabrication de matériels roulants sur-mesure et de taille XXL pour des activités hors normes. Forte de 400 collaborateurs, l’usine produit l’intégralité du matériel, ce qui garantit une logique de développement et d’intégration de la chaîne cinématique.
La technologie MOL vous offre la possibilité de pouvoir réaliser vos manœuvres ferroviaires tout en baissant drastiquement vos coûts d’exploitation par rapport à une locomotive. Le MOL garde en permanence ses pneumatiques au contact du rail pour exploiter toute l’adhérence possible sur rail. Allié à un système de convertisseur de couple, il développe une force de traction colossale, allant jusqu’à 4.500 T.
Développés et pensés pour être facilement entretenus, tous les organes sont accessibles très aisément et sans démontage.
Le système breveté de jantes à disques variables permet de pouvoir doubler la durée de vie des pneumatiques sans avoir à démonter le pneumatique de la jante. Un avantage unique offert par la gamme MOL qui assure une économie substantielle de pneumatiques et confère au MOL rail-route le plus faible coût d’exploitation du marché.
La conception du système de freinage ferroviaire de la gamme MOL répond aux plus hautes exigences de sécurités européennes et demeure la référence du marché. Le compresseur à vis d’une capacité de 3600 l/min avec réservoir d’air de 800L vous permet de gagner un temps précieux lors des opérations de défreinage. Il est équipé en série d’un système d’élimination de surcharge wagon (5.4 bars), faisant gagner un temps précieux à vos opérateurs lors des manœuvres.
Le MOL rail-route est devenu la référence en termes de rail-route de fortes capacités et déjà a séduit de nombreuses industries en France et en Europe.
Gamme MOL rail route
La gamme de matériels de traction rail route MOL se décline sur 6 modèles allant de 16 à 40 tonnes, permettant de répondre à des capacités de tractions de forte capacité :
- MOL RR1644 : capacité 1800T
- MOL RR2044 : capacité 2300 T
- MOL RR2444 : capacité 2700 T
- MOL RR3044 / RR3044 B : capacité 3300 T
- MOL RR3544B : Capacité 3800 T
- MOL RR4044B : Capacité 4500T
Vos avantages en un clin d’œil :
- Capacité de traction 1.800 T à 4.500 T
- Châssis extrêmement robuste, dimensionné pour encaisser de fortes compressions et totalisant 50% du poids total
- Système breveté permettant de doubler la durée de vie des pneumatiques
- Système de freinage wagon très haute performance débit 3.600 l/min
- Technologie de gestion de freinage wagon conforme aux plus hauts standards de sécurité ferroviaire.
- Possibilité agrément CGMR3A pour les sorties partielles d’embranchement
- Radiocommande à haut niveau de sécurité SIL 3
- Poste inversé avec siège rotatif 180° pour 2 sens de circulation
- 2 ou 4 roues directrices
- Guidage simple ou double essieux ferroviaires
- Accessibilité sur rail aux 4 coins de l’engin
- Excellente accessibilité pour les opérations de maintenance, grâce au développement 100% pensé pour le ferroviaire
