Tracteur portuaire aéroport MOL 4x4

tracteur portuaire - aéroport 4x4

L’approche de Mol en matière de conception et de fabrication des tracteurs portuaire / aéroport repose sur les principes suivants:


1. Normalisation : Mol a développé une gamme de spécifications de base pour les tracteurs qui utilisent l’application maximale de composants standard dans toute la gamme. Les clients sont en mesure de choisir parmi une gamme complète d’options adapter les tracteurs de base à leurs besoins opérationnels spécifiques.


2. Principe : « Gardez-le en toute sécurité et simplicité ».


Dans la mesure du possible, Mol applique des conceptions d’ingénierie pratiques et éprouvées techniques composants fiables couplés à l’ingénierie directe, grandement réduit le risque de pannes et minimise les coûts d’exploitation et de maintenance.


3. Fiabilité : Lemonnier considère qu’il est essentiel d’utiliser les composants de qualité supérieure disponibles sur le marché international.

La gamme Lemonnier/MOL des tracteurs 4x4 est fabriquée avec des matériaux de la plus haute qualité.


Les tracteurs sont également conçus et conçus pour optimiser les caractéristiques importantes suivantes :
• Sécurité • Visibilité • Performance • Confort du conducteur • Entretien facile

Exemple du RM255 4X4 :

CHASSIS
- Meca soudure.
- Marches et passages en tôle anti-dérapant.

ECHAPPEMENT
- Silencieux vertical.
RESERVOIR A CARBURANT
- 1 réservoir à carburant.
- Capacité : 200 litres.

PEINTURE
- Primer surfacer antirouille garnissant à deux composants à base de résine epoxyacrylique.
- Peinture de finition à deux composants à base d’acrylique ayant une excellente
résistance aux intempéries.

POIDS
- Poids à vide : ca. 11.000 kg
- Poids total roulant : 150.000 kg.

PERFORMANCES
- Vitesse max. à vide : ca. 40 km/h.
- Effort de traction max. : 290 kN

OPTIONS
- Moteur Volvo TAD873VE - Stage 4
Puissance max : 235 Kw (320 CV) à 2.200 t/min.
Couple max : 1300 Nm à 1200 t/min.
- Suspension à air sur l’essieu arrière.
- Garde-boue sur l’essieu arrière
- en caoutchouc.
- en acier.
- Climatisation.

Moteur 6 Cyl.
Volvo, Cummins,
Grande force
de traction
Essieux puissant
4x4

Schéma technique Tracteur portuaire aéroport YM185 4x2

Schéma technique Tracteur portuaire aéroport YM225 4x2

Schéma technique Tracteur portuaire aéroport RM255 4x4

Une cabine adapté

  • MOTEUR Marque : Volvo / Cummins

  • Puissance max. : 210 kW (286 CV) à 2.200 t/min.

  • Couple max. : 1250 Nm à 1.100 t/min.

  • Cylindrée : 7,7 Litre

  • Alésage et course : 110 x 135mm.

  • 6 cylindre en ligne

  • Système de refroidissement : par eau.

  • Aspiration : suralimentée.

  • BOITE DE VITESSES Powershift ZF avec convertisseur de couple hydraulique. 6 vitesses avant et 3 arrière.

  • BOITE DE TRANSFERT avec traction 4 x 4 permanente et blocage du différentiel.

  • ESSIEU AVANT Kessler essieu moteur directionnel. Capacité : 20.000 kg. (à 20 km/h).

  • ESSIEU ARRIERE Kessler essieu moteur à double réduction. Cap. : 38.000 kg. (à 20 km/h).

  • ROUES ET PNEUS Avant : 11R22,5 simple Arrière : 11R22,5 double

  • SUSPENSION AVANT Ressorts paraboliques et amortisseurs hydraulique.

  • SUSPENSION ARRIERE Essieu monté directement au châssis.

  • DISPOSITIF DE FREINAGE Système de freinage à air comprimé, circuits indépendants pour les freins avant et arrière. Frein de parcage avec cylindres à ressort sur les roues arrières. Accouplements pour flexibles d’air de la semi-remorque. Système sèche-air. Capacité des réservoirs d’air : 120 litres.

  • DIRECTION Direction hydraulique Danfoss avec clapet de priorité.

  • CABINE Mono cabine Mol. Portière arrière. Siège chauffeur suspendu réglable.
    2 positions de conduite avec poste tournant 180°
    Chauffage dépendant du moteur.
    Direction à gauche.
    Excellente visibilité, verre de sécurité.
    Tableau de bord avec jauge température moteur, jauge à carburant, manomètre à air, compteur d’heures. Lave glace et essuie-glace sur pare-brise avant et arrière.
    Deux grands rétroviseurs extérieurs.
    La cabine est complètement isolée contre le bruit.
    Finition tapis en caoutchouc et plinthe en Inox.

  • SELETTE Plateau entraîné par 2 vérins hydrauliques à double effet.
    - Capacité : 34.000 kg.
    - Déverrouillage : commandé de la cabine.

  • SYSTEME HYDRAULIQUE Distributeur commandé de la cabine.

  • ELECTRICITE 2 batteries de 12V, 180 Ah, éclairage 24V.
    - Prise électrique à l’arrière pour semi-remorque.

  • ECLAIRAGE Phares de route, feux arrières, feux d’arrêt, clignoteurs, phare de travail gyrophare.

L’intérieur de la cabine offre un haut degré de confort et un excellent environnement de travail pour le conducteur.
Le grand pare-brise arrière tout autour donne une excellente visibilité du conducteur dans toutes les conditions de travail. Le pare-brise incurvé assure une excellente visibilité du conducteur. La cabine spacieuse offre de nombreuses caractéristiques intérieures et est conçue ergonomiquement avec l’opérateur en tête. La console de direction pivotante à 180 ° incorpore l’écran multi-bus et toutes les autres fonctions principales de commande et de contrôle. La position du siège est optimisée près de la vitre latérale pour une marche arrière grâce au mécanisme de rotation ergoturn®. Fonctionnalité standard: la porte coulissante arrière offre un accès sûr et facile à la cabine de chaque côté du tracteur. suspension pneumatique arrière pour plus de confort du conducteur. Caractéristique standard: matériau d’isolation acoustique pour assurer des niveaux de bruit faibles. Accès facile et complet aux informations du véhicule sans avoir besoin d’outils supplémentaires comme un ordinateur portable.

Confort et silence

Lemonnier vous propose ses autres solutions

Balayeuse voirie
Laveuse voirie
Balayeuse aspiratrice voirie
Pièces détachées
Occasions nettoyage voirie
Service Maintenance
En voir plus

SERVICE

PIECES

MAINTENANCE

LOCATION-DEVIS-VENTE

RAIL-ROUTE

UNIMOG

SPECIAL

ENVIRONNEMENT

Lemonnier concessionnaire et Importateur exclusif de la marque Unimog, Zetros, Actros, Mercedes Benz, Johnston, MB TRAC, Piaggio et MOL VDK en France. Lemonnier propose une gamme complète de Rail-Routes, Véhicules utilitaires, Bennes à ordures ménagères, Balayeuses et laveuses de voirie, Robot porte-outils, Equipement hivernaux, Nacelles élévatrices, Pièces détachées, Occasions, Accessoires, Zagro E-maxi, Tracteurs portuaire aéroport et agricole

 

Aprolis loue et Entretient une flotte d’environ 22 000 chariots à toute l’industrie. C’est le cœur de notre métier, c’est notre expertise et notre savoir-faire.

Avec 45 agences réparties sur toute la France et plus de 600 techniciens, Aprolis allie la force d’un réseau national et la réactivité de structures de proximité.

 

Lemonnier propose :

• des offres locatives flexibles et variées, avec ou sans maintenance, de 1 jour à 5 ans et plus,

• un  constructeur de renommée mondiale,

• des matériels fiables et performants,

• des équipes de Service expertes et formées pour assurer la maintenance de vos matériels dans le respect de la sécurité et de l'environnement,

• des outils de gestion informatisés pour assurer le suivi de toutes les interventions effectuées sur vos matériels,

• des pièces de rechange d’origine Mercedes Benz,

• une organisation nationale pour une prestation homogène.

Paiements :

© Copyright 2019 Aprolis all rights reserved