L’Unimog UHE est le porteur tout terrain mythique, digne héritier du savoir-faire Unimog en ce domaine. Là où les camions s’arrêtent, il poursuit son chemin. Ce n’est pas de la magie, mais bien une conception particulière et unique qui fait de ce porteur une vraie légende. Largement utilisé dans le domaine de la lutte contre les feux de forêts, il existe beaucoup d’autres domaines d’applications dans lequel l’UHE permet à bien des entreprises de pouvoir mener leur travail, dans les conditions les plus extrêmes.

L’UHE est un porteur tout terrain, dont le secret réside dans la souplesse de son châssis, et des éléments y étant attachés. Ce châssis souple permet une torsion importante, et combiné à des suspensions à ressort offrant un débattement de ponts de 30°. Cela permet au véhicule de garder ses 4 roues au sol dans toutes les circonstances. L’ensemble des organes (cabine, moteur, superstructure) sont fixés en 3 points au châssis. Ce système permet de ne pas mettre de contrainte sur le châssis lorsque l’Unimog évolue en tout terrain. Ajoutez en dernier lieu un système de gestion de la pression des pneumatiques embarqué et intégré à la construction, et vous avez la solution parfaite en tout terrain.

Les principales spécificités :

  • 4x4, avec blocage de différentiels inter pont et inter roues
  • Système de ponts portiques, offrant une grande garde au sol
  • Châssis souple, avec traverses tubulaires
  • Montage de la superstructure spécifique (3 points)
  • Équipement hydraulique d’origine usine
  • Boite de vitesses avec rapports lents
  • Système de gonflage / dégonflage des pneumatiques intégré et pilotable depuis la cabine
  • Capacité de passage à gué jusqu’à 1 m 20
  • Version simple ou double cabine 7 places
UHE

Descriptif de la gamme UHE

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